Berlín, 3 de septiembre de 2026. — Las empresas alemanas enfrentan una creciente presión por parte de sus competidores chinos, una situación que está modificando las relaciones comerciales entre Alemania y China y que representa uno de los principales desafíos para la industria de la mayor economía europea.
De acuerdo con una encuesta de la Cámara Alemana de Industria y Comercio (DIHK), el 83% de las empresas industriales alemanas consultadas afirma sentir el impacto de la competencia china. Sin embargo, la mayoría no contempla abandonar sus sectores de actividad: el 88% planea permanecer en ellos y responder mediante estrategias como la innovación, la reducción de costos y la búsqueda de nuevos mercados.
La presión también se refleja en el comercio bilateral. Durante el último año, el déficit comercial de Alemania con China aumentó en alrededor de 22.000 millones de euros, impulsado por un incremento de 8,8% en las importaciones alemanas desde el país asiático y una caída de 9,7% en sus exportaciones hacia China.
El cambio es particularmente significativo para sectores que durante décadas fueron considerados fortalezas de la economía alemana, como la fabricación de automóviles, maquinaria y equipos industriales. Las compañías chinas han conseguido ofrecer productos cada vez más competitivos en calidad y, en numerosos casos, a precios menores.
La industria automotriz es uno de los ejemplos más visibles. Fabricantes alemanes como Volkswagen han perdido terreno en el mercado chino frente a marcas locales, mientras que los fabricantes chinos también están ampliando su presencia en Europa. Volkswagen, por ejemplo, prepara un amplio programa de reestructuración que podría incluir decenas de miles de recortes de empleos y el cierre de plantas, en un contexto marcado por la pérdida de competitividad.
Ante esta situación, empresas y organizaciones industriales alemanas reclaman una respuesta más firme de Berlín y de la Unión Europea. Un 55% de las compañías consultadas por la DIHK respalda que la UE adopte medidas más fuertes frente a las distorsiones del mercado, incluso si estas implican mayores costos o trámites burocráticos.
Al mismo tiempo, Alemania enfrenta un dilema: China continúa siendo un socio fundamental para sus empresas como mercado de ventas, fuente de suministros y lugar de producción. Por ello, una ruptura comercial sería costosa para ambos lados.
El desafío para Berlín y Bruselas será encontrar un equilibrio entre proteger a la industria europea de una competencia considerada desleal y mantener abiertas las relaciones comerciales con China. La evolución de esta disputa podría tener consecuencias no sólo para Alemania, sino también para el futuro de la política comercial y la competitividad de toda Europa.
